Veiligheid

Veiligheid van het tramsysteem
Sinds 15 december 2010 is Bestuur Regio Utrecht (BRU) eigenaar en beheerder van de infrastructuur van de Sneltram Utrecht-Nieuwegein/IJsselstein (SUNIJ). Daarmee is BRU ook de eerst-aanspreekbare partij voor de veiligheid van het tramsysteem.
Tot 15 december was het Rijk eigenaar en lag het beheer in handen van ProRail. 

Beheerorganisatie Regiotram Utrecht
Om de taken goed, zorgvuldig en efficiënt te kunnen uitvoeren, heeft BRU een beheerorganisatie ingericht. De veiligheid wordt geborgd door middel van een nieuw ontwikkeld Veiligheidszorgsysteem (VZS). BRU heeft met de Inspectie van Verkeer en Waterstaat (IVW) afgesproken dat het niveau van veiligheid blijft zoals dat was op het moment van de overdracht, het zogeheten stand still principe. Dat wil zeggen dat er voorlopig geen wijzigingen worden doorgevoerd aan de beveiligingen van wegkruisingen en overpaden van de trambaan.

Veiligheidszorgsysteem Infrabeheer
Op het gebied van veiligheid is wel een belangrijke verbetering doorgevoerd. Zoals gezegd heeft BRU zijn beheerorganisatie vormgegeven op basis van het veiligheidszorgsysteem, het VZS-Infrabeheer. Dit zorgsysteem beschrijft de werkwijzen en procedures die BRU toepast. De samenwerkende partijen (gemeentes, aannemers e.a.) kennen deze procedures en werkwijzen. Mocht dat van toepassing zijn, dan kunnen deze in overleg met de samenwerkende partijen waar nodig verder worden aangescherpt.

Integraal Programma van Eisen
In het voorjaar van 2011 is het Integraal Programma van Eisen voor de Regio Tram Utrecht (IPvE) vastgesteld, eisen die mede geformuleerd zijn met het oog op de voorgenomen uitbreiding van het tramsysteem. Deze eisen gaan ook in op veiligheidsaspecten van het tramsysteem. Deze eisen zijn vastgesteld en gaan als maatstaf gelden voor de Regiotram Utrecht. Op grond daarvan stelt BRU een programma op om de veiligheid van de baan, waar nodig, verder te verbeteren.

Voor meer informatie: Jet van Rijnsbergen, 030-2862538.